许家印投资FF一天回本,新车量产市场前景堪忧

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2018-07-09

许家印投资FF一天回本,新车量产市场前景堪忧

    综合来看,今年棉花收购价上涨之风已然成形,但市场态度出现明显分歧,看涨看跌者互相较力,估计整个十一小长假期间,市场难形成统一认识。    进入十一国庆节,但新疆部分地区却未因国庆而进入假期。新疆阿克苏一位朋友介绍,10月1日当地籽棉主流收购价达到元/公斤(衣分41%,水份10%,长度28mm),较9月30日再次上涨元/公斤,截至目前,在阿克苏部分地区轧花厂已全部开秤,形成抢收局面。而在个别地区,如西大桥、沙雅等地,最高收购价已经在元/公斤,各轧花厂紧跟形势,大力抢收。  西大桥某企业负责人介绍,目前一天的收购量在20-30万斤,尚未达到收购高峰。

  不过,这一现象在去年得到了改善。国务院办公厅2015年底归队,要对搜寻工作进行总结布置,前两天队员们几乎没合眼。

  ”该人士透露,调整后,原商都内的超市在管理、核算、费用及业绩考核等多方面统一纳入超市事业部。  在重庆市零售行业分析人士看来,重百方面关于超市以及卜蜂莲花的调整动作看似小,但实质是从粗放式管理转向专项明确责任划分、服务环节精细化,优化自身管理,最终受益的还是消费者。  纵深  去百货化效果有待检验  “依赖于密集促销拉动业绩增长的时代已经过去了,调整或变革已成为传统零售业的新常态。”昨日,市零售商协会秘书长李运杨表示,过去,由于科技不发达,价格信息不对等,以百货为主的传统零售商们不用过多促销即可坐等消费者前来消费。  李运杨分析,电商的兴起带动价格信息透明化,加上消费趋向多元化,单一的价格促销方式已难以满足当前消费者的需求,“未来,零售商与供应商加强合作,整合资源及供应链条,提供性价比高的商品,才能真正重新吸引消费者。

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2018年6月28日消息6月25日,恒大健康()发布公告,将以亿港元收购香港时颖公司100%股份,从而获得时颖公司所持有的FF公司45%的股权,成为FF最大的股东。

贾跃亭将正式出任CEO,并与其现有管理团队继续负责FF各项业务运营。

恒大健康入主FF之后,乐视网也收到了非常大的影响,6月26日,乐视网股票开盘就立刻涨停,而恒大健康的股票也上涨了66%,市值一天增长逾262亿港元,约合34亿美元。 投资FF花费67亿港元收购颖公司,并且未来两年向FF注资20亿美元的钱,仅26日一天就赚回来了,从资本的层面讲,恒大健康对FF的投资是非常具有战略意义的。

早在去年年底前,FF就曾宣布获得一笔10亿美元的融资,尽管此事仍然扑朔迷离,但有消息称,那笔融资正是来自于恒大,不过作为条件,FF必须在今年年底实现汽车量产。

但目前FF仍然存在诸多技术难题无法克服,例如各项技术参数迄今未最终确定,核心部件电池包尚未解决漏液问题。

年底量产基本上不可能实现。 此次许家印投资FF,收购时颖公司也是完成了他的造车梦。

在今年4月9日在中国恒大与中国科学院相关合作协议的签署仪式上,许家印表示,未来10年,将在高科技产业方面投入1000亿元,其中就包括新能源。 纵观国内新兴车企,大部分仅仅停留在概念阶段,未来可能会有95%以上的新兴车企会倒下。 与其投资概念阶段甚至是PPT阶段的车企,倒不如投资拥有半成品车型的企业,未来量产的几率也将会更大,何况FF也拥有一定的技术储备。

比如百公里加速时间为秒、最高续航里程700公里、智能升降3D镭射雷达、无人自动泊车、面部识别技术、无缝进入系统等,相比于国内绝大多数新兴车企要拥有更大的优势。

许家印纵横资本市场多年,自然是有其独到的方法。

且不说股票暴涨,即使是正常投资也会留足后路。 恒大选择入股FF,也设立了多个条款限制贾跃亭,一方面避免贾跃亭通过出售股权套现,时颖公司还要求,在发生违约事件后,如若FF原股东无法进行补救,将出让公司股权的一切权利,并将其交由时颖公司。 据悉,时颖公司对FF的20亿美元融资的后两笔打款时间分别为2019年12月31日前以及2020年12月31日前,之所以选择分批打款,极有可能是希望借此对包括贾跃亭在内的FF原股东在资本层面进行约束。

知情人士称,相关打款条件虽然在公告中未写明,但存在性几乎可以确认。

就在昨天,恒大健康发布声明称,经过在美国1年的完整道路测试,已经取得全面系统的测试数据,FF91完全满足了全面量产的条件。

FF汉福德工厂现已全面开展大型生产线设备调试工作,计划2018年年底完成整体量产准备。 并且,有消息称,FF91已运抵北京近日将公开亮相。 从产品方面讲,FF91的外形有些难以形容,间于SUV与MPV之间,却又不属于轿跑型SUV。

车身的长度达到米、轴距米,相比于旗舰MPV埃尔法也有不小的优势。 动力方面,FF91搭载了130kWh容量的动力电池组,最大输出功率1050Ps,峰值扭矩为1800N·m,0-97km/h的加速时间秒。 同时,FF91具备无人自动泊车、面部识别技术、无缝进入系统,在目前国产品牌纯电动汽车领域表现还是不错的。

当然,这一切都是基于量产的前提下的,虽然恒大健康表示FF91已经具备量产标准,但是目前媒体以及公众并没有看到实车,是否达到量产标准仍然需要时间去验证。 作为FF的广州工厂睿驰智能汽车(广州)有限公司目前还只是一块地皮,要完成建厂生产,还需要很长的一段时间。

而恒大健康称,2019年年底到2020年年初实现投产,首期计划年产能10万台,一年半的时间完成建厂生产仍然是个不小的挑战。 FF91如果量产,将与特斯拉ModelX以及未来保时捷的MissionE对标。

此前曾有不少关于FF91价格的报道,预计售价将会达到200万元人民币,相比于目前在售的顶配版特斯拉ModelXP100D的万仍然要高出近70万。

虽然其理论续航里程(NEDC)为700公里,0-97km/h加速时间为秒,但是没有量产,实际表现还是个未知数。

有市场分析人士称,FF已经开始为中国市场打造一款简配车型FF81,希望可以走量。 按照FF91目前200万元的预计售价,FF81如果今后量产,价格预计会与特斯拉ModelXP100D比较接近。

由于是简配版,未来FF81的续航里程也将有一定的下降,并且0-100km/h加速时间也将有可能会下降,虽然可能会保留无人自动泊车、面部识别技术、无缝进入系统,但是相比于特斯拉ModelXP100D,少了自动驾驶辅助,更高的稳定性以及更加炫酷的鸥翼门等一大堆功能。 从产品力来看,FF91并不具备太大的竞争力,200万元的售价将会让一大批消费者望而却步。 即使推出简配版本FF81,也会因为品牌影响力让大部分消费者转向特斯拉的怀抱。

而就在一个多月前还未解决电池漏液等问题,也让其技术还存在一定的质疑,FF的稳定性相对于特斯拉或者即将推出的保时捷MissionE要大打折扣,消费者并不一定会买帐,所以贾跃亭要靠着恒大这棵大树翻身,关键还是在产品价格和品质。